di solito i nostri motori italiani vanno bene con la 16% ed accettano la 20 senza problemi , percentuali più alte non le ho mai provate , tipo la 33% ...tanto è il pilota che non ce la fa non il motore
invece gli RTR americani hanno consigliato sulle istruzioni il 20% , credo per ovviare al rapporto di compressione basso dei motori con avviamento rotostart o a cordicella .
ai miei tempi la miscela si faceva da se e se cambiavi la percentuale di nitro dovevi aggiungere un rasamento sulla testa ....e te ne accorgevi subito perchè senza il motore suonava come una campanella ...il che non giovava per niente alla biella
