l'esc è sensored e il motore nò..controllas che quando accendi il mambino per qualche secondo giri la ventola.se on lo fà vuol dire che è andata,e se è andata quando sali con la temperatura sono cavoli(rischi di cuocere l'esc..)in motore guarda pure quesato quanto scalda..hai paura per la trasmissione?c'è gente che gira con la combo mamba monster 2200kv dell'e-revo
!credimi che già il velineon a3S pompa già un tot,con quel motore pompi ancora di più
