Citazione:
Originalmente inviato da sescot  Ma ho visto che sul Goblin, DFC, è uso serrarle come sopra, farle girare a regime, fermare il rotore, e stringerle "forte" prima del decollo.
Il motivo, mi pare che sia evitare boom strike. Dovuti ad una testa molto bassa.
Ciò che ho scritto, è corretto? |
Io al campo da me sta cosa non la ho mai vista fare. E mi sfugge pure il motivo di farla, visto che per quanto le pale vadano serrate, comunque devono essere lasciate libere di trovare la loro posizione naturale che non mi pare essere fissa. Magari i fanatici dei millemila giri avranno qualche buona ragione per fare così?