Citazione:
Originalmente inviato da AlexBooo  Ah non avevo proprio capito!  Io con la DFC le stringevo abbastanza (comunque devono potersi muovere) prima e via... Con l'HPS idem. Quando stringi la testa i damper si deformano acquisendo energia elastica che penso usino poi per contrastare il flappeggio delle pale... O almeno questa è l'idea che mi son fatto... |
Piu rasamenti metti e piu dai precarico perche stringengo lo spindle si stringe anche i damper che si accorciano e si allargano ma essendo dentro l hub e non potendosi allargare fanno piu forza per tenere il flappeggio.. Quindi piu rasamenti danno piu precarico... poi le viti andrebbero strinte sempre a bestia.. Per le viti delle pale io le tengo sempre belle strette..