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forse non mi sono spiegato bene.... come si impostano gli erofreni su un aliante?
è necessario miscelare i flapp col piano di quota? se si, in che modo? abbassando i flap, il quota deve cabrare o picchiare?
ho visto (in alcuni video) un'assetto nel quale i flap erano giù e gli alettoni entrambi su, come si chiama e come va impostato questo assetto? e a cosa serve? in che occasioni si usa?
ho notato che gli alettoni li sente poco ho provato ad impostare una miscelazione con il timone, ho fatto bene? oppure è meglio aumentare la corsa degli alettoni allungando il braccio mediante la squadretta?
in sostanza, la domanda è:
COME SI CONFIGURA UN MOTOALIANTE? in generale... ma se qualcuno riesce a darmi qualche dritta sul radianPro nello specifico, glie ne sarei grato
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