Citazione:
Originalmente inviato da salvatopo  Hum... fatemi capire: la curva normalmente esprime che percentuale di "gas" arriva al motore, giusto? Nel qual caso la velocità di rotazione del motore è influenzata dal carico sulle pale; ad es. con curva piatta al 75%, a passo zero avrò, chessò, 2000 giri, mentre a tutto passo il motore scenderà a, sempre chessò, 1600 giri.
Ma in caso di una esc col governor, invece la percentuale è legato al numero di giri che l'elettronica tenterà di mantenere? |
esatto la funzione del governor e di mantenere i giri del rotore stabili al variare del passo delle pale