porto la mia esperienza l'ultimo crash e la pala in rotazione che mi ha rotto l'impennaggio orizzontale e ammaccato il tail boom nella zona post vicino al rotore di coda.
per quanto riguarda la posizione più avanzata del servo mi sembra che la casistica sia molto più inferiore che possa avvenire quello che avete prospettato prima per l'hely di Mad
