Citazione:
Originalmente inviato da andreaz1000  Per la regolazione di massima dello spillo del max collega un tubetto alla presa carburatore, chiudi tutto lo spillo, soffia nel tubo e contemporaneamente apri lo spillo fino a quando non senti che l'aria passa. Quando il motore va in moto, al minimo, con un cacciavite chiudi gradualmente lo spillo del minimo fino a quando non senti che il motore comincia a salire di giri. A quel punto ti fermi, riapri un ottavo di giro e provi a sgasarlo. In ogni caso come ti è già stato detto ti consiglio di affidarti a dei modellisti esperti. |
Successo! il motore dopo la regolazione "del soffio" rimane in moto e se accellero non si spegne!
