[METEOR]

Grazie Elio,
per le preziose delucidazioni e per le info.

OT: vero che il copilot II è sensibile al meteo e a condizioni ambientali. Ma comunque io ne metto uno a bordo su ogni macchina. Anche se scarroccia qualche volta, l'importante è che ti tira fuori dal guano (in orrizontale). Lo uso come sistema di recupero in emergenza. Ho risparmiato diversi crash quando ho tentato di fare manovre più che sportive. Un amico al quale l'ho fatto installare: ha imparato a volare: 130 LIPO sul Rex 450 un solo crash non abbiamo capito il motivo....

Per tornare al nostro sistema devo dire che sul mio REX 700 Gasser il WK-H funziona benissimo, governor gyro, ecc. Per il Naza-H ho letto la tabella comparativa nel tuo post ed in effetti differenze ce ne sono.
Ciao