Citazione:
|
Originalmente inviato da Mirav Bene, se sei preparato in fisica, aiutami a verificare questa ipotesi:
La legge di Corioli dice che un corpo con veloctà v(t) in un riferimento con velocità angolare w(t) riceve una forza laterale ortogonale w(t).
Misurando gli effetti di tale forza su un corpo in oscillazione si possono dedurre le caratteristiche di rotazione.
I quarzi vibrano in una direzione.
La forza di Corioli induce oscillazione nella direzione ortogonale.
L' ampiezza di questa oscillazione dipende dalla velocità di rotazione. |
Ciao Mirav,
ero già incappato nella forza di Coriolis mentre cercavo informazioni sulla "velocità angolare".
La definizione che dai tu mi sembra esatta ma applicato ad un gyro sembra
che non possa essere applicata per via dei diversi ordini di grandezza in cui
la forza di Corioli è attiva.
Ti allego un link che spero sia più chiaro di quello che ho scritto io!
http://it.wikipedia.org/wiki/Forza_d...e_applicazioni
Sembra che se si parla di venti, correnti marine, tempeste ecc..,
quindi di una certa dimensione, allora il tutto funzioni.
Mentre se si parla ad esempio dello scarico dei lavandini o dell'usura dei binari
del treno esistano moltissime altre "variabili" che sono in grado di neutralizzare la forza di Coriolis...
Comunque... ... ... ho scritto alla Futaba! Ecco il testo della mail mandata ieri sera:
Hallo Futaba! (First, sorry for my English if it sounds a bit strange!) I have a question about gyros (GY240 and GY401): do they really have to be mounted as close a possible to the main shaft of an heli? At our field a guy has a free servo bay in the front because he put the tail servo on the boom.
He was wondering if the gyro could be put there as to have more protection in case of a... crash. Other then started questioning about the Coriolis force, the Angular velocity, tangential velocity, accelerations
and so on, this way we were stuck on this point: Does the gyro check the angular velocity as if the rotation axis is in HIS OWN center? Does it consider ONLY the angular velocity? If it's like this, so we think it could be positioned at any distance from the main shaft because,
let say 10degrees, are always the same at 1mm or 1km from the rotation axis. Well, can you help us in this debate? Thanks a lot! Andrea Tartaglia from Milano - Italy
Se non sono in grado di spiegarlo loro che lo hanno fatto mi sa che...
bisognerà provare con la JR!! 
Boh, magari NON vorranno spiegarcelo più di tanto... top secret!
Comunque, avanti con le ipotesi (o con i fatti!), la cosa è interessantissima!
Andrea