Se nè è parlato molto...e devo anticiparti che non è una passeggiata...
In sintesi....io personalmente ho tranciato i cavi in un punto tra la centralina in cui sono saldati e l'uscita vicino al rotore principale. Sfilare i fili e facile...i guai incominciano quando li devi reinserire, infatti è un operazione microchirurgica...
Una volta reiseriti i cavi dalla coda escono di 1 mm circa o poco + dalla fessurina che s'intravede vicino al rotore principale e li ho usato uno spillone facendo leva e uscendo le punte dei cavi quel tanto da estrarli con una pizzetta...poi ho spellato i cavi con la punta del saldatore...intrecciati...unti di pasta saldante con un micro pennellino...e poi saldati a stagno...ricoperto il tutto con smalto per unghe...allego foto...
PS: qualcuno ha staccato il trave di coda intaccando con un cutter l'attacco e poi incollato il tutto...ci sono dei video su youtube.