Citazione:
Originalmente inviato da system450  Il training kit serve per gli elicotteri più grandi per non ribaltare l'eli e fracassare le pale, lo spindle, l'albero, ecc.
Sul 120 SR cosa vuoi rompere ? Basta che porti il gas a 0 e le pale si fermano subito... al limite si scheggiano un pelo, ma danni non ne fai o ne fai pochissimi.
Se invece hai il training kit e lo schianti di muso, non cambia nulla.
L'eli è fin troppo stabile e appena lo tiri su lui sta stabile e non ha tendenze al cappottamento come ad esempio un 250 o un 450 flybarless con input errati da parte del pilota.
Per me è assolutamente inutile su un eli così piccolo e semplice. |
Ti ringrazio per il consiglio....ne terrò conto nel decidere quale hely prendere
