E sine!!!!
Ho smontato 'sto cesso de motore che tra parentesi mi ha bruciato 2 os8 in 1 giorno....
Stavo volando e' tuto un tratto la carburazione e' diventata graSSiSSima.
Per tornare come prima ho dovuto chiudere quasi di 3/4 di giro lo spillo del massimo....
Ho continuato a volicchiare....
Vista la strana cosa tornando a casa ho deciso di smontarlo per dargli una pulita...
Ebbene ho smontato anche il carb. segnando la posizione dello spillo del max da tutto chiuso....
La stessa cosa non sono riuscito a fare con quello del minimo perche',l'ho capito solo dopo, la posizione di tutto chiuso dipende dalla apertura del gas....
Ora come lo metto quel benedetto spillo????
Qualcuno ha idea del perche di 2 candele bruciate in un pomeriggio???
E del perche' tutto un botto la carburazione si e' ingrassa tanto da dover chiudere 3/4 di giro???
GraZZZZZie!
Cas