Citazione:
Originalmente inviato da kira1  Be' certo, il dle30 ha il carburatore posteriore, quindi piu' riparato dalle turbolenze,se non addirirttura entra nella parafiamma, nel dle111 è sotto, tra i due collettori o barilotti, quindi molto piu' esposto alle turbolenze. |
hai ragione....questo non lo avevo considerato
