Citazione:
Originalmente inviato da sescot  Per dare la possibilità di scegliere lo stile che si preferisce?
Pasquale, mi pare che tu abbia spiegato le differenze in un altro thread, hps meno reattivo e più preciso se ricordo bene.
Quindi il vantaggio di una testa DFC sarebbe una maggior reattività a discapito della precisione.
Se TSA non fa il DFC, non significa che tutti gli altri che li fanno siano pirla, o no?
Align oltre alla testa DFC ha eliminato i push pull, non so se e con quali vantaggi.
Compass pare abbia inventato il DFC, e, considerando i prezzi (in salita verticale) non credo che all'estero goda di scarsi riscontri.
Per inciso: per le mie capacità non cambia nulla, assolutamente. |
TSA fa la testa DFC, la tripala e la quadripala come upgrade, quindi il mio è un giudizio tecnico molto imparziale.