Citazione:
Originalmente inviato da Pecetta  Per poter prendere la corrente dalla catenaria e portarla all'interno della loco i pantografi devono essere conduttori di corrente e quindi di metallo. Se hai un tester puoi provare a vedere se toccandone uno con un cavo del tester e toccando il sistema del suo fissaggio posto all'interno della carrozzeria il contatto esiste.
Se è così dopo ti basterà saldare un filo che porta la corrente dai pantografi al motore. Però dovresti anche mettere uno switch che, se selezionato verso il pantografo, lo isoli dalla corrente che viene dal binario.
Bye |
E dove lo metteresti lo switch se non c'è? Sulla carrozzeria? Quindi bisogna fare un bel buco?
