Citazione:
Originalmente inviato da bladebuster  Se fate caso a come si rompe il carrello, 99% delle volte è in corrispondenza della piegatura (dove i momenti delle forze di impatto sono massimi).
Se decidessi di metterli "in produzione", a disposizione per darti una mano a fare il disegno, e mi prenoto per il primo paio!   |
Si si infatti nella curva è più spesso per evitare rotture. Anche se la mancanza di flessibilità va a scapito della resistenza ai crash più duri. Il carbonio infatti non flette ma si spezza
Diciamo che è una modifica più estetica che funzionale
In qualsiasi caso se mi mettessi a produrli, "in serie", dovrebbe essere rivisto il disegno!
Carrello a parte: qualcuno saprebbe consigliarmi un modo per far lavorare il rinvio di pitch di coda (l'asta x intenderci) in asse con il tail boom? Spostare il servo originale piu esternamente? Ricordo che ho tutto di serie tranne l'intera coda della microheli.