[Panph]

Ciao, su una centralina fbl non devi mai toccare i trim, se per caso trasla in una direzione devi aumentare la sensibilità dei vari assi dei giroscopi..
Nel tuo caso, devi aumentare la sensibilità sia su aile che su elev, le due "rotelline" da girare con il cacciavite sulla parte superiore della centralina. Se le giri troppo però avrai l'elicottero che mantiene la posizione, ma durante il volo o l'hovering vedrai l'elicottero oscillare un po', dovrai soltanto abbassare un po' la sensibilità.