Mah... sul mio a parte la pulita di rito dopo le scariche.... due o tre volte all'anno smonto pulisco e lubrifico, piú che altro cuscinetti, e snodi semiassi ( monto gli integy) rifaccio gli ammortizzatori, apro i differenziali controllo eventualmente revisiono e reingrasso, .....apro controllo e regolo la frizione.
Devo dire che avevo un 1:8 Caster f8t e qui la manutenzione é veramente poca a confronto
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