Citazione:
Originalmente inviato da Badlucifer  Ovviamente un usato va valutato bene, ed occorre la competenza per saperlo fare.
Poi per le gare va bene tutto, alla fine quello che conta è il pilota, ma andare in pista con un modello diffuso e "pro" ha molti molti vantaggi, dalla condivisione dei ricambi, ai setup, al valoe di mercato futuro.
All'affermazione
"molti hanno mezzi top ma pochi sanno andare bene"
Rispondo che è più facile andar bene con un mezzo attuale e recente "top" che con un RTR magari basato su un modello vecchio di anni.  |
secondo me parlavi della eb4...semi clone elettrico della mitica s3.....
se fossi un super pilota...farei tempi da brivido anche con la eb4 stock!...
ma sono ancora un minchia in pista....
