Citazione:
Originalmente inviato da bandit  Se ha una cella depressa dovresti vederlo con un kazzillo leggi batterie. A fine scarica vedi quanto le celle sono sbilanciate. |
Quoto, se trovi un GAP importante tra le singole celle allora sta arrivando al capolinea la lipo. Non importa il numero di voli, basta una cella sfigata e butti la lipo.
Del resto chi può essere il colpevole se non la batteria? Tu stesso hai escluso gli altri indiziati: Esc e RX
Mitico: ovviamente non conosco il rumore che sentì tu, ma una volta ho avuto lo stesso problema con le pale in legno. In pratica quelle cagate in legno che monta le eflite (le così dette diversamente pale) si erano spellate in superficie nel loro rivestimento in plastica e la crepa che si era formata faceva "ululare" il rotore. Butta tutto e rimonta quelle di prima.