[mosingo]

Mi introduco nella discussione per ricordare a tutti il buon vecchio metodo dinamico per la verifica delle incidenze:
La discesa a piombo in verticale col motore al minimo (e quindi pressochè ininfluente). Il modello deve scendere a piombo senza nessuna tendenza a cabrare o picchiare.Ti trimmi con questo metodo i piani di coda in modo da portarli dinamicamente a zero rispetto alle ali, poi andrai a verificare l'incidenza motore con la salita verticale con l'incidenza azzerata. Il CG è ininfluente durante le salite in verticale appeso al motore. Per ultimo ti verifichi il CG. Se i pianetti hanno inclinazione a cabrare o picchiare dovrai poi asolare i fori dei perni e incollare delle rondelline a misura come consigliato da GiorgioTNT.