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sì sono tre bei modelli, sicuramente l'hangar 9 ha qualcosa in più nel livello di riproduzione (vedi, ad esempio, il cockpit).
Ho letto i manuali dell'hangar 9 e del Phoenix: quest'ultimo non pone nessun problema nel montaggio del motore con rondella trascinaelica a filo della naca, invece l'hangar 9 richiede un arretramento dell'ordinata del castello motore per ottenere un motore "allineato" (niente di grave ma sempre una seccatura in più).
Quanto al motore, dopo i messaggi di mosingo, avrei optato per il 170 yamada (già in casa) con lo slimline inverted.
Sul 38 cinese ho ancora dei dubbi (l'ucando 60 è un modelletto che non supera i 4 kg in linea di volo....La potenza sarebbe senz'altro adeguata ma non ho molta fiducia nel resto essendo praticamente il primo 4t a benzina cinese)
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