Citazione:
Originalmente inviato da Mastroggeppo  Vengono realizzati così per avere la corda dell'alettone più piccola possibile (nella prima foto postata è addirittura zero) in prossimità delle estremità alari che sono zone sempre critiche a causa delle corde alari piccolissime.
Nella prima versione(secondo me la più efficiente) si evita di avere, ad alettone completamante deflesso, l'inevitabile sporgenza della parte mobile con le turbolenze del caso.
E' usato molto anche su F3B e simili, funziona molto bene anche senza usare lo scotch per fissare le due parti, puoi allargare leggeremnte il gap con il dremel e unirle con un velo di silicone, se sgrassi bene le parti non si stacca più, ed essendo più flessibile del nastro lavora meglio.
Mastroggeppo |
Grazie per la dettagliata risposta.
Sicuro che a 350 kmh il triaileron incollato di testa sol silicone non si svincoli innescando un flutter?