Salve a tutti,
apro questa discussione perche' mi serve un vostro consiglio e condividere con voi il mio problema.
A Settembre 2012 ho acquistato da C&C l'Extra 330SC 2.2 aa della Pilot.
Dopo un paio di mesi finalmente riesco ad assemblarlo e dopo aver aspettato la giornata giusta vado di collaudo.
Dal primo volo noto subito che il modello picchia abbastanza nonostante il centraggio a terra fosse cabrato come mi piace x un 3D.
Per livellarlo sono costretto a trimmare di 3 tacche. Al secondo volo provo a spostare la batteria RX dietro il CG senza pero' ottenere miglioramente.
Provo allora a casa a modificare l'allineamento motore con un paio di rondelle a cabrare ma in volo il modello si comportava sempre uguale con i piani di coda a 0.
Allora decido insieme a mio fratello di acquistare uno strumento per il controllo incidenze (si e' vero mancava tra i notri tools ma fino ad ora non ne avevo avuto bisogno
)
Lo strumento conferma i nostri dubbi, praticamente ho l'elevatore che risulta essere, per il destro, di 1 grado negativo per il sinistro 0,5-0,8 gradi negativi .
E questo mi conferma anche un leggero rollio del modello a SX.
Ora secondo voi come mi dovrei comportare??
Provo ad aprire un reclamo alla C&C e magari alla Pilot?? Che speranze ho??
Oppure mi rasseggno e magari provo ad intervenire sui nottolini presenti nei pianetti di coda?
Mi rode molto
visto che e' il nostro primo MAXI acquistato nuovo di scatola , mi sono affidato alla Pilot visto l'affidabilita' e la qualita' costruttiva riscontrata sia al campo dove volo ma anche i commenti qui sul forum.
Allego qualche foto
Bhoooooo!!!!!
