Citazione:
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Originalmente inviato da merengue ...ma fare una bella TACCA sulla rondella e sul carter?  basta badare che le due tacche corrispondano prima di stringere forte... |
bravo genio
La tacca (semmai ti riesce di farla) devi farla sull'albero motore..
Farla sul carter e sulla rondella di trascinamento non serve a nulla
Vediamo se arrivi a capire il perchè
Un saluto
Roberto
Roma
PS: qui non si tratta di centraline con anticipo variabile/regolabile, ma di grossi problemi di messa in fase del motore (sempre riferito al problema rondella supertigre)
Edit: ho letto del tuo edit sulla nitro. Io ne metto per ora un 5%. Gira molto regolare rispetto al senza nitro. Con la pipa è tutto un altro mondo
metti un 10 di nitro e tiri su alianti da 5 metri (con trainatore adeguato ovviamente)