Citazione:
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Originalmente inviato da gigit quindi nei motori glow la candela è sempre calda...
quindi a benzina forzando la candela ad essere sempre calda.... |
A parte il post poco chiaro,
nei motori glow la candela è scaldata (filamento a spiralina rosso fuoco) in fase di avvio dalla batteria, poi resta acceso il filamento grazie alla temperatura interna alla camera di scoppio.
Nei motori due tempi la candela ha due elettrodi distanti tra loro, quando è il momento giusto la centralina genera una corrente ad alta tensione (> 40.000 volt) che fa scoccare una scintilla (arco voltaico) che accende la miscela.
Non capisco cosa significhi la tua frase " forzando la candela ad essere sempre calda....".
Forse stai scrivendo in questo post senza avere la minima idea di cosa c'è dentro un motore glow e dentro un motore due tempi....
Roberto
Roma