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Per avere una risposta più lineare possibile, l'importante è che le due squadrette (servo e carburatore) siano di uguale lungheza, MA ANCHE che abbiano le stesse geometrie.
Se quella del carb. ha per esempio escursione di 30° dalla parte del minimo e di 45° da quella del max, sarebbe bene che quella del servo abbia le stesse identiche escursioni.
In questo modo ho sempre ottenuto risposte estremamente lineari addirittura senza, o comunque con un ricorso estremamenrte limitato alla curva del gas.
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Fly Low!
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