accidenti che differfenza di rigidità!!!
ma come cavolo facevo a fare looping e tonneau con una testa così gommosa.
ecco perchè mi trovavo meglio con l'aplus pro (che ha una testa rigida).
domani lo provo e spero di aver risolto il problema che ieri mi ha fatto quasi distruggere l'eli:
in pratica durante alcune affondate nonostante tutto cabra l'eli non rispondeva alla richiamata per poi rispondere all'improvviso per fortuna a 30 cm da terra, me la sono cavata con una pinza porta pale e la corona.
