per restare in volo, un aereo ha bisogno di un tiro pari alla resistenza aerodinamica. Le relazione tra resistenza aerodinamica e peso non è lineare e dipende da molti fattori. Che aereo puoi mandare in volo con una data spinta (immagino statica, considera che in volo decresce all'aumentare della velocità), dipende da come è fatto quell'aereo.
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