Ragazzi scusate OT
ma domani, molto probabilmente, inizierò l'operazione finale al Blade e vedremo pure se e come vola. Nel frattempo mi sto leggendo un po' tutto e mi è parso di capire che sul B400 il giroscopio di serie il "G110 Micro Heading Lock Gyro" non ha la funzione "limit"...è vero oppure ho capito male? Nel caso, i limiti di escursione del servo di coda come li faccio? E infine vi posto un'immagine del Giro che penso conosciate benissimo...quella che ho cerchiato in rosso che cos'è allora?