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Una premessa: è assodato che, al di sotto dei 40cc, un motore glow eroga maggior potenza rispetto al benzina di pari cilindrata.
Ciò detto è possibile, utilizzando apposita centralina, modificare qualunque motore glow (Compagniucci docet).
Per mio conto ho modificato il J70 con grande soddisfazione; l'OS bigX (30cc) e, ultimamente, l'OS 120 4 tempi, utilizzando centraline del commercio (Webra, Compagniucci, Falcon).
Problemi:
Reperire il magnetino che eccita il pick-up ed inserirlo in posizione adatta (è la sua posizione che determina l'anticipo) nella rondella di trascinamento;
creare un supporto adeguato per il pick-up;
se possibile, sostituire il carburatore originale con uno a membrana per rendere più agevole la carburazione.
A mio parere però, il G2023 non si presta alla trasformazione, perchè la rondella di trascinamento è bloccata da un cono e non da una chiavetta; quindi un banale contraccolpo può modificare l'anticipo mandandolo a pallino.
Ciao a tutti
Michele
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