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Metti un tondino pieno e il filo puoi attorcigliarlo oppure metterlo piatto, ma dovrai fissarlo con dei giri di scotch.
Pieno è molto meglio perché è molto più resistente ai crash.
I tondini pieni li tagli con un seghetto... non usare tronchesini che si appiattiscono e si sfibrano. Il bordo tagliato poi lo carteggi delicatamente per non sfibrarlo e per farlo entrare meglio in sede telaio o coda.
Il 'gommino' nero che c'è in coda non è un gommino, ma un cuscinetto a sfere che protegge l'alberino da botte... evita che il perno del motore, spinto dall'elica, vada a sbattere contro il tappo in plastica e lo faccia uscire.