[greenmanalishi]

Una domanda ai veri aliantisti (ossia a quelli che appoggiano per davvero il sederino dentro un vero cockpit...).
Dilettandomi "seriamente" con un simulatore di alianti dedicato (Condor) ho notato che in tanti cockpit di alianti, anche moderni, non c' è mai un orizzonte artificiale.
Ora mi chiedo: centrando una termica che arriva (e a volte passa) un cumulo, quando la visibilità scarseggia o si annulla totalmente (2000/2300 metri???) come ci si orienta per non entrare in vite e/o in assetti pericolosi o errati guardando solo virosbandometro, bussola e anemometro?
Se non ricordo male dai pochi voli su cessna 177 fatti (mai su aliante, sic, campi volo troppo lontani, brevetto si potrebbe prendere, ma poi "mantenerlo" a ore di volo annue è una follia) la percezione dell' orizzonte che ci dà il nostro cervello, in volo, è assolutamente fuorviante...quindi come rimanere orizzontali o in circolo stabile in nube???
Grazie.