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ALE1969 · 31 ottobre 06, 21:12

terza e ultima parte

Come' normalmente una stagione di volo per te? Come si svolgono i campionati durante l'anno?

Dove vivo, in Tucson, Arizona, posso volare tutto l'anno. Questo aiuto ad essere sempre allenato mentre la maggioranza della gente in Usa in inverno non può volare per la neve .

Attualmente, scelgo tre o quattro campionati ai quali voglio andare e dedico almeno trenta giorni di duro allenamento per ogni evento. Per tornei locali mi alleno pochi giorni.

Che consigli daresti sia a chi vuole iniziare a pilotare e ai piloti acrobatici di livello avanzato che vogliano migliorare il suo livello di volo?

Ai primi raccomanderei di trovare un club di aeromodellismo dove vengano aiutati a iniziare . La maggioranza dei clubs offrono aiuto gratuitamente. Consiglierei anche che i piloti che incominciano competessero negli eventi dei club locali.Il miglior modo per migliorare è partecipando alle competizioni.

Per i piloti avanzati interessati a migliorare il loro livello, il mio consiglio è che volino il piu' possibile. Non importa realmente con cosa volino, si vola con qualunque aeroplano, l'importante e' migliorare. Vanno bene anche i polistiroli per volare quando fa cattivo tempo. Questi shockflyers ti aiuteranno con qualunque manovra.

Qualche segreto per progettare un buon programma freestyle?

Sì, vola con musica che ti piaccia e inspiri. La musica può avere una gran ripercussione nella tua forma di volare, scegli qualcosa che veramente ti piaccia, e volerai realmente bene.

Come vedi attualmente il mondo dell'acrobazia?

Nelle competizioni di acrobazia RC sta diventando molto difficile guadagnare, tutti stanno migliorando molto. Credo che i simulatori di volo hanno segnato una gran differenza nell'abilità della gente . I simulatori danno al pilota l'opportunità di provare differenti cose senza mettere in rischio i suoi aeroplani.

Suppongo che nel futuro i simulatori svolgeranno un ruolo più importante nell'insegnamento a piloti matricole, prima di volare per la prima volta nel campo di volo.

Perché credi che l'acrobazia artistica non sta attraendo molti piloti?

Non credo che ci siano sufficienti persone interessate ad organizzare eventi. Inoltre, non molta gente sa che ci sono competizioni di acrobazia artistica.

Se dovessi scegliere un unico aeroplano per volare quale sarebbe?

Sceglierei my Edge 50 percento. È grande, veloce, rumoroso e può fare tutte le manovre 3D che posso immaginare. Essendo un 50 percento, è realmente impressionante per il suo volume. Col bordo di attacco retto, questo aeroplano può volare molto lento. È realmente divertente!

Potresti riassumere la configurazione che porti nel tuo aeroplano tipo F3M, IMAC che hai volato negli ultimi campionati?

Nel Don Lowe Masters 2006 ed il Tucson Shootout ho scelto il Wild Hare 41 percento Extra 300. Questo aeroplano è molto leggero e ha un rapporto peso potenzia molto buono.

Sto usando circa 40º di escursione per gli alettoni, con duale rate alto, e circa 23º in duale rate basso. Il profondità ha 65º per sopra e 75º verso il basso, in duale rate alto, per manovre 3D, e 15º sopra e sotto per duale sotto.

Il 3W 157CS con kanister gli da gran potenza e rendimento.
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Alcuni video di Bill Hempel:

Hempel atterrando "in emergenza" con l' Extra 33 percento di Wild Hare senza un'ala...: http://www.billhempel.com/video/whknife.wmv

Bill col suo nuovo 52 percento EDGE 540 e motore 3W 342 cc: http://www.billhempel.com/video/52pEdge540.wmv

Video nell quale ci mostra tutto quello che sapeva fare col suo avecchio Edge 52 percento, ma con un finale abbastanza doloroso... http://www.billhempel.com/video/imag...eb-bill004.wmv

Serie di 3 video selvaggi di Bill Hempel insieme a Jason Shulman:

http://www.billhempel.com/video/images/forweb-bill001.wmv
http://www.billhempel.com/video/images/forweb-bill002.wmv
http://www.billhempel.com/video/images/forweb-bill003.wmv

Spero che vi piaccia, prossimamente + interviste.... ringrazio Bill Hempel per la sua collaborazione egli auguro buona fortuna per il prossimo Tucson Aerobatic Shootout che avrà luogo questa fine settimana in Tucson, Arizona.
_________________
Juan Sánchez - www.acro3d.com
CAmodel Team

Fine
Allora? che dite vi è piaciuta?

Ovviamente guardatevi anche i video

ed il sito dove ce l'intervista in lingua originale http://www.acro3d.com/ e altre foto
Ciao ciao da Ale

31 ottobre 06, 21:12	#13 (permalink) Top
ALE1969 User Data registr.: 03-12-2004 Messaggi: 775	*terza e ultima parte* Come' normalmente una stagione di volo per te? Come si svolgono i campionati durante l'anno? Dove vivo, in Tucson, Arizona, posso volare tutto l'anno. Questo aiuto ad essere sempre allenato mentre la maggioranza della gente in Usa in inverno non può volare per la neve . Attualmente, scelgo tre o quattro campionati ai quali voglio andare e dedico almeno trenta giorni di duro allenamento per ogni evento. Per tornei locali mi alleno pochi giorni. Che consigli daresti sia a chi vuole iniziare a pilotare e ai piloti acrobatici di livello avanzato che vogliano migliorare il suo livello di volo? Ai primi raccomanderei di trovare un club di aeromodellismo dove vengano aiutati a iniziare . La maggioranza dei clubs offrono aiuto gratuitamente. Consiglierei anche che i piloti che incominciano competessero negli eventi dei club locali.Il miglior modo per migliorare è partecipando alle competizioni. Per i piloti avanzati interessati a migliorare il loro livello, il mio consiglio è che volino il piu' possibile. Non importa realmente con cosa volino, si vola con qualunque aeroplano, l'importante e' migliorare. Vanno bene anche i polistiroli per volare quando fa cattivo tempo. Questi shockflyers ti aiuteranno con qualunque manovra. Qualche segreto per progettare un buon programma freestyle? Sì, vola con musica che ti piaccia e inspiri. La musica può avere una gran ripercussione nella tua forma di volare, scegli qualcosa che veramente ti piaccia, e volerai realmente bene. Come vedi attualmente il mondo dell'acrobazia? Nelle competizioni di acrobazia RC sta diventando molto difficile guadagnare, tutti stanno migliorando molto. Credo che i simulatori di volo hanno segnato una gran differenza nell'abilità della gente . I simulatori danno al pilota l'opportunità di provare differenti cose senza mettere in rischio i suoi aeroplani. Suppongo che nel futuro i simulatori svolgeranno un ruolo più importante nell'insegnamento a piloti matricole, prima di volare per la prima volta nel campo di volo. Perché credi che l'acrobazia artistica non sta attraendo molti piloti? Non credo che ci siano sufficienti persone interessate ad organizzare eventi. Inoltre, non molta gente sa che ci sono competizioni di acrobazia artistica. Se dovessi scegliere un unico aeroplano per volare quale sarebbe? Sceglierei my Edge 50 percento. È grande, veloce, rumoroso e può fare tutte le manovre 3D che posso immaginare. Essendo un 50 percento, è realmente impressionante per il suo volume. Col bordo di attacco retto, questo aeroplano può volare molto lento. È realmente divertente! Potresti riassumere la configurazione che porti nel tuo aeroplano tipo F3M, IMAC che hai volato negli ultimi campionati? Nel Don Lowe Masters 2006 ed il Tucson Shootout ho scelto il Wild Hare 41 percento Extra 300. Questo aeroplano è molto leggero e ha un rapporto peso potenzia molto buono. Sto usando circa 40º di escursione per gli alettoni, con duale rate alto, e circa 23º in duale rate basso. Il profondità ha 65º per sopra e 75º verso il basso, in duale rate alto, per manovre 3D, e 15º sopra e sotto per duale sotto. Il 3W 157CS con kanister gli da gran potenza e rendimento. -------------------------------------------------------------------------------- Alcuni video di Bill Hempel: Hempel atterrando "in emergenza" con l' Extra 33 percento di Wild Hare senza un'ala...: http://www.billhempel.com/video/whknife.wmv Bill col suo nuovo 52 percento EDGE 540 e motore 3W 342 cc: http://www.billhempel.com/video/52pEdge540.wmv Video nell quale ci mostra tutto quello che sapeva fare col suo avecchio Edge 52 percento, ma con un finale abbastanza doloroso... http://www.billhempel.com/video/imag...eb-bill004.wmv Serie di 3 video selvaggi di Bill Hempel insieme a Jason Shulman: http://www.billhempel.com/video/images/forweb-bill001.wmv http://www.billhempel.com/video/images/forweb-bill002.wmv http://www.billhempel.com/video/images/forweb-bill003.wmv Spero che vi piaccia, prossimamente + interviste.... ringrazio Bill Hempel per la sua collaborazione egli auguro buona fortuna per il prossimo Tucson Aerobatic Shootout che avrà luogo questa fine settimana in Tucson, Arizona. _________________ Juan Sánchez - www.acro3d.com CAmodel Team *Fine* Allora? che dite vi è piaciuta? Ovviamente guardatevi anche i video ed il sito dove ce l'intervista in lingua originale http://www.acro3d.com/ e altre foto Ciao ciao da Ale __________________ *Saito Club* Edge 540 + MVVS 58 benzina,jupiter + MDS47, Show flyer + Saito 91,Expert 3D +Saito 80 Panda + Supertigre 34,New Age, funfly, ecc. ecc.