si placido,ma tu stesso da qualche parte scrivevi che a causa del surriscaldamento del carburatore per un particolare effetto si sballava la carburazione poi modifiche di conicità spillo,e non so cos'altro (non l'ho mai smontato dalla sede)
ora un po O.T.,a conti fatti non sarebbe piu affidabile (magari apportando delle modifiche al telaio) installare un piu grosso piu alettato motore a benzina completo di tutto? ho visto qualche video, e mi pare d'aver capito che sia necessario un frame in carbonio per l'eccessiva temperatura e vibrazioni che si generano... se non sbaglio dicevi che ne avevi uno con un zenoah.. t'aveva mai dato problemi? io stavo pensando di prendere il turnigy 30 cc (930 grammi) ,un pò come l'R22 che monta un motore da 5000 cc per lavorare fresco..
