Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Questo per eliminare i noti problemi della testa DFC ove lo spindle è sospeso nei dampers. |
Non è che spiegheresti meglio sta cosa?
Il TDR ha un accrocchio complicatissimo in centro all'hub proprio per non sospendere lo spindle.
E in un 450 la vedo dura.
Cosa cambia da dfc a non dfc riguardo lo spindle? In generale o con esempi.
Grazie.