Citazione:
Originalmente inviato da pikemax  Letto hai letto bene la bozza ma vedi anche come funziona lo sprt ufficiale, cerca fai.org e documentati, vedrai checil problema esiste davvero, ti faccio qualche esempio.
Basta volare con uno F3A e i 50 metri non bastano, non bastano per una autorotazione di un hely, per il raccordo e spegnimento di uno F3D, per una riproduzione F4C che dba fare una vite.... per tutta la F3B, F3J, F5B, insomma quasi tutte le categorie riconosciute dalla FAI compreso il volo libero sono in pratica bandite.
Pazienza e viva i gommoli di HK. |
Ok, ma se all'ENAC si portassero i regolamenti di queste categorie, facendo notare che hanno valenza internazionale, non penso che non si possa trovare una soluzione, o no? Io mi ricordo di qualche anno fa quando in ambito FIAM si parlava di omologazione di campi volo, patentini obbligatori, certificazioni dei modelli, tutte cose che nella bozza ENAC non ci sono, perlomeno per i modelli sotto i 20kg, che mi vien da dire sono la stragrande maggioranza dei modelli.
Ciao,
Paolo.