Citazione:
Originalmente inviato da liftbag 
Per me, il principale motivo del cedimento dell'ingranaggio C sul TT è proprio l'accoppiamento lasco.
Il TT in carbonio dovrebbe migliorare questo aspetto, migliorando l'accoppiamento rendendolo più fermo.
Naturalmente è tutto ancora da verificare.
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io ho inserito nell'accoppiamento TT ingranaggio C (che si stava allentando) una striscetta di lamierino tagliata dalla protezione in alluminio di un floppy disk.
Adesso è fermissimo, ma devo dire che no ci ho ancora crashato. Ma in linea di principio dovrebbe aiutare a non lisciare la sede nei crash meno gravi con hold fulmineo..
Segnalo anche che con le vibrazioni quasi nulle, anche in fase di avvio, non mi si è mai allentata la scatola di coda.
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