ah beh allora zaz il tuo discorso fila
e a vedere tra le nuove foto del mamba c'è pure la foto dell'e-revo col mamba nuovo:quindi credo che più avanti chi comprerà l'e-revo nuovo avrà un mezzo waterproof:ottimo era ora!più che altro il motore?
beh certo se bagni il mezzo dopo è una rottura immane ripulirlo e lubrificarlo come si deve:dopo un pò ti passa la voglia credimi
..e comunque sull'e-revo la colla a caldo per chiudere il passaggio dei cavi dell'esc e del servo dalla scatola ricevente è consigliato:sennò comunque l'acqua potrebbe entrare