BaroneRosso.it - Forum Modellismo - Visualizza messaggio singolo - HET 2W-25 a 6S và bene per un Viper Jet HK da 70mm?

nerowoss · 24 dicembre 12, 14:03

[QUOTE=vittoriozuzio;3546000]carrelli via, ok, almeno 150 gr. in meno
servo direzionale, peso ininfluente, io lo lascerei
un'accoppiata con la quale mi sono trovato bene su due modelli, clone schub che vende hk a 4 pale con het 2w, lo mandi a 4 celle e puoi tranquillamente usare delle 2600.
devi secondo me tirare via almeno 500 gr.
pesa un pò quello che ci avevi messo per arrivare a 2 chili (ventola, esc, motore, batterie) e facciamo due conti.

Ciao
Vittorio[/QUOTE

considera che il Tomahawk che pesa 1400 in ODV ha la stessa identica ala del HK,
quindi 1700gr con una spinta superiore potrebbe essere accettabile.
Io c'avevo messo una DL-15 conil suo motore E-flite, una 4S da 3300, ESC della Hobbywing 60A , e assorbimento di 37A a canna.

24 dicembre 12, 14:03	#11 (permalink) Top
nerowoss User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: Piancastagnaio Messaggi: 372	[QUOTE=vittoriozuzio;3546000]carrelli via, ok, almeno 150 gr. in meno servo direzionale, peso ininfluente, io lo lascerei un'accoppiata con la quale mi sono trovato bene su due modelli, clone schub che vende hk a 4 pale con het 2w, lo mandi a 4 celle e puoi tranquillamente usare delle 2600. devi secondo me tirare via almeno 500 gr. pesa un pò quello che ci avevi messo per arrivare a 2 chili (ventola, esc, motore, batterie) e facciamo due conti. Ciao Vittorio[/QUOTE considera che il Tomahawk che pesa 1400 in ODV ha la stessa identica ala del HK, quindi 1700gr con una spinta superiore potrebbe essere accettabile. Io c'avevo messo una DL-15 conil suo motore E-flite, una 4S da 3300, ESC della Hobbywing 60A , e assorbimento di 37A a canna. __________________ ..non sono gli avvenimenti esterni che ci turbano, ma l'opinione che ci facciamo di essi.. (Marco Aurelio)