Citazione:
Originalmente inviato da fabiogiubby  Allora:
Pale lungo l'asse longitudinale del modello --> dai comando alettone --> misuri i gradi dell'alettone.
Pale perpendicolari all'asse longitudinale --> dai comando elevatore --> misuri i gradi dell'elevatore.
Sul governor hai detto cose giuste e cose sbagliate.
Permette di mantenere i giri costanti a fronte di cambi di passo o agenti esterni che possono in qualche modo condizionare il numero di giri rotore.
La funzione governor è insita nel regolatore di giri, quindi il governor non va abbinato a nessun canale, è già attivo sul canale gas tramite l'ESC (nei modelli Nitro invece il governor presuppone un sensore rpm che capti la caduta di giri del motore termico e agisca sul servo del gas per aprire il carburatore ed in quel caso va dedicato ad un canale su tx).
Come tu hai detto, con funzione governor attiva, si imposta una curva piatta inferiore al 100% in modo da lasciare un margine operativo al governor. La percentuale varia da ESC a ESC, l'ideale sarebbe avere un ESC con funzione logging per controllare a che percentuale il governor sta lavorando (si chiama PWM). Solitamente è sconsigliato andare oltre l'80% di gas, ma spesso le migliori prestazioni si ottengono sotto al 75%. |
si misura sempre il passo pala rispetto alla flybar orizzontale giusto?se è cosi, ho:
pale da naso a coda, con 90% di swash mix 5,5° con 100% siamo sui 6°
pale trasversali rispetto all'asse coda naso con 90% 5,5° con 100% 6°
tanto pronto come piace a me ancora non lo è a 90% proverò poi a 100% ma come detto non vorrei che ne risentissero i servi...
ok per il governor