Citazione:
Originalmente inviato da andre26  Dici che usavano il giroscopio?
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nelle nitro che ho portato ho notato la tendenza a saltare sporco (cabrando o picchiando seconda dei casi, soprattutto il primo) e quindi la necessità di correggere parecchio;
non so se sia una caratteristica dell'elettrico o della losi, ma devo dire che l'esigenza del giroscopio proprio non la sento, perchè la macchina è molto bilanciata in volo ed è raro che non voli dritta. devo farla scendere di muso io quando devo copiare un panettone in discesa. comunque nell'elettrico qualcuno usa il drag brake per correggere automaticamente in volo la tendenza alla cabrata.
nel nitro vedo diffondersi questi giroscopii anche nella pista dove vado di solito. ci sono giroscopi a due assi in grado di compensare anche il rollio laterale. non sanno più cosa invertarsi per star dietro all'elettrico
