Citazione:
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Originalmente inviato da nardicofly dunque vediamo se ho capito"io uso un robitronic overloader,il triton lo ho avuto come primo caricabatterie economico e non è certo il massimo della vita":
1) cairca 1C 3mV per cella equalizzazione in carica con l'equalizzatore dedito
2)uso della batteria in volo...ma posso arrivare a finirmela la batteria o è meglio fermarmi quando noto il calo?apro parentesi"è vero che le li-po oltre a conservare i mA presi in carica per giorni di inutilizzo non si scaricano pian pianino durante l'uso ma hanno un calo repentino alla fine?"
3)scaricarle sul caricabatterie prima di ricaricarle è vero che non serve come sostiene qualcuno? e se serve a quanto le scarico? bassissime tipo 1/10C? cutoff 0,9v per cella?o cosa? |
1) la carica a 1C va bene. Sarebbe meglio a 0,8C.
2) Se hai un regolatore che blocca la scarica automaticamente a 2,7-2,8 Volt per cella (i migliori cominciano a togliere potenza al motore quando si avvicina a questa soglia) puoi volare tranquillo. E' comunque meglio fermarsi prima per evitare di restare senza motore durante il volo in posizioni critiche.
3) Scaricare le batterie Lipo non serve assolutamente a nulla. E' meglio non farlo.
Naraj.