sono d'accordo con te però...
Ho avuto il TDR e il Goblin. Align. E molti molti altri.
Per cui permettimi di "dire la mia". Di viti e numeri stampigliati sopra non ne so nulla. Ma il filetto M3 nelle parti metal, non è proprio il top. Non è un clone Logo. Direi liberamente ispirato. Credo che un disegnaatore si sia messo un logo davanti e abbia preso molti spunti. Ridisegnato, credo che nemmeno un pezzo sia compatibile. E' una meccanica comunque di fascia bassa. Anzi, costa come il 7HV, ma il 7HV è di gamma molto più alta.
In una scala da 1 a 10, come a scuola, siccome ciò che vola deve avere la sufficienza, darei voto 6 al kds, 7 all'Align, 8 Al Compass, 9 al TDR e 10 al Goblin. Parlando di qualità meccanica, progettuale, realizzazione, del modello sul banco diciamo.
D'altronde, come dici tu, 470 euro il KDS, 520 il 7HV con pale, 820 il Goblin e 1000 il TDR.
Per assurdo l'align, solo kit senza pale è il più economico, 390 euro ma con la testa NON DFC.
Una cosa invece da dire, è il costo ricambi. Un crash con un goblin costa un rene, un crash con il kds costa un appendicite...
Il costo ricambi classe 700 lo definirei un cartello, son tutti uguali. Di uno costa un euro in più il tubo di coda, dell'altro un euro in meno la corona, ma siamo li.
Del KDS invece i ricambi hanno davvero un prezzo onesto. Poi, c'è da dire, come sempre, che qualche negozio italiano non ha capito una beata fava, e ha allineato i prezzi alla concorrenza. Dico, copi il codice su google, clicchi invio, ti escono i negozi in Italia che hanno i ricambi, ne guardi 2-3 e ti scandalizzi. Lo stesso articolo è capace a costare fino a 2 volte e mezza. Magari c'è una tassa regionale, il dazio toscano, quei 2 fiorini dell'indimenticabile Troisi...
edit: Cloni Align? roba tipo HK? Per carità, quelli hanno voto -2... sono pericolosi! NON devono volare, al massimo arredare una vetrina!