Discussione: Club Blade 400-450
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Vecchio 14 dicembre 12, 14:12   #8256 (permalink)  Top
tmirante
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Originalmente inviato da miticoman Visualizza messaggio
caro tmirante devi permetermi di levarti il posto di gnucco perchè il vero Grande gnocco ( semo de roma ) sono IO!!! il piano di coda si è impuntato sul terreno ( pensa come sono sceso ...) e ha spaccato la cozza dove ci sono le viti che tengono lo stesso. per 30 o 60 intendo la sensibilità del gyro ( era una prova che mi era stata consigliata ).
non capisco il gyro con il gain a 30 , non fa nulla sotto 50 o fa pochissimo . guarda la taratura , almeno sulla dx6i deve stare a 65 per rintervenire. inoltre se hai appuntato la coda credo tu stessi facendo una pinna come dimo a roma ( io sono de roma ma sto in toscana) quindi cabri pesante . mettere il l'exp dell'ali un po' piu' evidente ( 35) in modo che quando ti gira di fare una pinna prima che entra in comando ci vuole tempo .
No un attimo lo gnucco e' una cosa lo gnocco e' n'antra. lo gnucco e' il livello subito sopra il servo della gleba e prima del valvassino , poi viene il valvassore e poi il feudatario .
Gnocco non esiste e se deve esiste e' quello che tutti prendono in giro e non sei certo tu.
Comunque rinfrancati , "loro" non lo ammetteranno mai ma c'e' un po' di gnucco in tutti quelli del gruppo. credo che il passaggio sia in base all'MTBF vale a dire il rapporto tra il numero di Lipo fatte moltiplicato i loop effettuati diviso il numero di crash . vale a dire LIPOXLOOP/crash io e te siamo a 0, piu' e' alto il punteggio piu' ti avvicini a feudatario

ma non e' una formula approvata me la so inventata mo .
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VOLO MODE 1 , dx6i , blade 450 3d e 450 FBL tarot , raptor 50 ccpm motorizzato OS 55 , 1 grippaggio, 16 crash , livello :GNUCCO++; detto preferito: l'elicottero e' come il maiale non bisogna mai butta' via niente ! --
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