[damgiu]

Io generalmente cerco di non usare queste miscelazioni, ma di utilizzare i pollici, che sono più immediati, inoltre miscelare il piano di coda con i flap abbassati o alettoni alzati, dipende anche dalla velocità a cui si atterra, per cui meglio l'occhio e il pollicione.

Mi era capitato quando avevo lo Sport Palio, di miscelare il piano di coda con il motore e l'avevo messo a picchiare, visto che con il motore in tiro tendeva a salire di brutto. Una volta mi è capitato di dare motore e le batterie erano quasi alla fine, per poco non lo schiantavo, perchè il motore tirava poco e il piano di coda che era a picchiare, gli ha fatto buttare il muso giù. Da allora mi sono affidato ai pollici.