Con la cloche centrale molti aliantisti rimanevano appesi (ehm....) per i "giocarelli" entrando ed uscendo dalla cabina.
All'ennesimo pilota diventato eunuco han pensato bene di metterla di lato, da qui la nascita del side stick. La stessa cosa vale anche per gli Airbus.
Un pò come quando si è costretti ad entrare nell'auto dallo sportello del passeggero e per raggiungere il posto di guida si deve scavalcare la leva del cambio.. un movimento sbagliato ed è tragedia
Ok, torno nel mio angolino
Saluti
Roberto
Roma