Discussione: Club Blade 400-450
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Vecchio 07 dicembre 12, 10:58   #7933 (permalink)  Top
fabiogiubby
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Originalmente inviato da mgaproduction Visualizza messaggio
Sulla DX8 come sulla DX7s NON DEVI aprire nulla per cambiare i modi d'uso.
Basta togliere le impugnature in gomma e si mttono così in vista i buchi nella plastica per smollare/mollare le molle degli stick. Fatto quello, entri nel menù di programmazione della radio e cambi il modo (1, 2, 3 o 4) e lei ti chiede addirittura la ricalibrazione degli stick

Inoltre, ci sono 2 gommini sul retro verso il centro che una volta tolti mettono in luce la testa delle viti che servono a regolare la durezza degli stick e l'eventuale zigrinatura per rendere scattosi gli stessi.


Per finire, ho verificato col mio spacciatore stamattina : cambiando il modo d'uso, automaticamente riassegna i tasti. In particolare gli ho chiesto l'Hold e il gear : Nei modi 1 e 3 (io p.e. ho il 3) l'hold sta a sinistra.

Per quanto riguarda la riassegnazione delle funzioni via software, continuo a pensare (avallato dal mio spacciatore) che non sia possibile.
Non ho fatto caso se c'erano degli spazi per la regolazione delle viti una volta tolte le parti in gomma, ma onestamente penso che le avrei notate. Può essere che ci sono su DX7 e non su DX8?

Ma in ogni caso per fare il cambio mode bisogna spostare la posizione di un rettangolino di plastica che funge da fine corsa sullo stick del gas che viene usato per "evitare affondo di gas troppo violenti" come dice la guida, e per farlo la devi per forza aprire... io l'ho tolto perchè non ne capisco l'utilità... infatto con il fine corsa non arrivi mai al 100% del gas ma al 96-97...

Se non voglio dare affondi di gas basta che non agisco come un cane sugli sick...

Quel rettangolino va tolto per forza altrimenti in modo1 mi trovo il finecorsa sull'elevatore
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Blade 450 3D REX 450 Sport V1 / Pro V2 FBL REX 600E Pro FBL REX 700E Raptor X50 Titan Nitro
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