Citazione:
Originalmente inviato da luigismith  Nell'ordine dei ricambi, ho messo anche un pignone 10t, quali sono i vantaggi rispetto al 9t?
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Lo stesso di usare in macchina la quarta anzichè la terza....
Il rotore riesce a fare più giri e quindi gira + forte.
La contropartita è capire se il motore ha potenza a sufficienza per il pignone 10t se no non ce la fa a spingere a dovere (come quando metti la quarta a giri bassi -> la macchina non va una sega...)
Domanda: tu a quanto lo tieni il gas? perchè o voli sempre in idle-up con il gas al 90 o 100% e non ti basta oppure secondo me fai peggio a cambiare il pignone...